翻看日历，猛然发现2021年“余额”不足，无论是过去的奔波还是未来的赶赴，没有重新出发，只有在路上。
车界的2021年，充满看点，吉利与沃尔沃达成合并；新势力造车不断崛起；芯片危机改变产业格局；新能源市场持续爆发等等。
现在2021年即将“格式化”，我们要向2022年问好了，在新的一年，车界又有哪些新车值得期待呢？让我们来看看这三款车。
蔚来ET5
蔚来在7周年之际，蔚来发布继ET7后的又一台轿车ET5。而这款车，更像是决定蔚来命运的车。
ET5的长宽高分别为4790/1960/1499，轴距达2888mm，是一台中规中矩的中型电动轿车。
这个尺寸，与宝马3系、奔驰C级接近，可见，ET5的对手不仅仅是国产新能源中型车，还面临着BBA入门三剑客的围攻。
ET5的外观，非常个性，辨识度高。前脸沿用家族设计，眯眯眼行车灯让人在反光镜一眼就能识别这是什么车。
扰流区后摆设计，前唇外探让车头变得棱角有致，蓄势待发。ET5采用全景天幕，玻璃材质可以隔绝紫外线，这在同级车中并不多见。从侧身看，ET5采用了猎装造型，尾门溜背设计，豪华与运动并存。
当你在黑暗中启动ET5，illumiBlade光锋红色尾灯亮起，瞬间带给你科幻版的感受，有点霹雳游侠的感觉。
ET5车门为电吸门，无框设计，隐藏式把手，都是全系标配。ET5的配色非常丰富，蔚来将9种天空颜色注入ET5的车身。包括2022年度色宇航蓝和镜空粉、云初黄2种专属颜色，这还包括另外6种经典配色。
车外颜色丰富，车内同样不逊色。ET5提供了苔原绿、琥珀橙、电驭紫、科技黑、极速灰、金沙米6款内饰颜色，其中包括3款专属内饰颜色。可以根据个人喜好选择。车内着色区域丰富，除了常规的仪表台和门板，还增加了座椅、方向盘和安全带等区域。
内饰的亮点不只是色彩，还有用料。ET5采用可循环PET（涤纶树脂）瓶作为内饰织物的原料，环保无污染。控制面板采用了天然矿物和天然植物纤维，与常规材料相比减少30%以上的碳排放。在提倡低碳排放的今天，蔚来也抓住机遇，大做文章，
内饰设计方面亮点较多。ET5的空调出风口做了隐形设计，出风量不减反增。仪表台简洁大方，物理按键不多。各区域设计合理，搭配有序，浑然一体，形成了一个安全感十足的环抱空间。车门内板，空调出风口等区域，采用帷幕造型设计，并经特殊工艺处理，纹理精致，触感细腻。12.8英寸AMOLED中控屏，分辨率高，拥有绝佳的显示质感。自嗨的NOMI，更加智能，支持对视唤醒功能，据说还接入百科问答，对话自由度进一步加强。ET5采用运动造型座椅，可选择加热、通风和按摩功能。
再来说说ET5带给你的沉浸式体验。ET5首次采用“数字光幕氛围灯”，可选择撞色设计。音响罩采用韵律光簇设计，灯光可自主呼吸也可跟随音乐节奏律动。全系标配7.1.4沉浸声系统，多大23个扬声器，搭配全景声技术和领先的空间声学算法，这高级的小编都看不懂了。蔚来与合作伙伴联合开发的高性能AR和VR设备，也运用到ET5中，实现车内全景沉浸体验。
动力方面，ET5采用新一代高效智能电驱系统，最大功率360千瓦，最大马力480匹，峰值扭矩700牛米，4.3秒便可破百。续航方面，标准续航电池包综合续航里程为500-550KM，超长续航电池包的综合续航里程达1000KM，需要选装。
需要注意的是，如果选装75度电池包，价格为32.8万元，超长续航包则需要38.6万元。蔚来也提供电池包月租服务，标准电池包每月980元，超长电池包每月1480元，车价为25.8万元。这不禁让人想到了同级对手特斯拉Model 3，它的单电机车型也在26万元上下，如何选择，需要好好衡量。
第五代路虎揽胜
在豪华SUV车型中，近几年竞争也比较激烈，各豪华品牌争相推出SUV车型，打算分一杯羹，这不乏劳斯莱斯库里南、宾利添越、迈巴赫GLS等豪车，但不要忘记老牌豪华SUV，路虎揽胜，亮相于2021年洛杉矶车站的第五代车型来了！
作为揽胜家族的旗舰车型，基于MLA-FLEX架构打造，将推出长轴、短轴、SV等版本。全新一代揽胜外观进行了重新设计，但依然保持原车系的设计语言，简约大气。车灯、中网还有些许以前的影子。大灯组的布局与上代类似，但形状做了优化，更加犀利。在中网的造型上，依然沿用的几何图形有细微调整，连体开口型宽体条块变成细扁长方形单独条块，有些科幻意味。前包围为连体贯穿式散热口，由两根镀铬条装饰，两边分布雾灯，相比于上代产品更加精致。
近几代车型一直沿用的鲨鱼鳃发生重大变化，变成了U型，更加简洁，但不失豪华。门把手也换成当下流行的隐藏式。通过与第四代揽胜对比不难发现，第五代在尾部的变化也是非常明显的。
尾灯缩小成一条窄缝，你说它是缝一点都不为过。尾门由一根亮黑黑色饰板贯穿并镶嵌字母，尾灯在未点亮情况下，与黑色饰板融为一体，呈倒U型。尾门整体给人前卫时尚的感觉，也依然延续揽胜常有的开启方式——上下对开式。
坐进车内，全新设计的中控令人耳目一新。空调出风口变窄，中控屏幕加大（13.1英寸曲面屏），方向盘由四散四辐变为横向双层设计，黑色外圈，增加金属饰板面积，更加豪华。
这个级别的豪车必须是液晶仪表，揽胜的仪表为13.7英寸，可以与中控屏幕协同工作。空调控制面板由屏幕变为触控式，实用简便。座椅方面，第五代揽胜在保留4座车，常规5座车的同时，首次加入了7座版，选择更多。
在动力配置上，揽胜有3.0T涡轮增压发动机分两个版本，分别是P360和P400，代号好理解。P360最大马力360匹，最大扭矩500牛米；P400最大马力400匹，最大扭矩550牛米。顶配车型配备4.4TV8引擎，代号P530,最大马力530匹，最大扭矩750牛米。全系变速箱均为8AT。
这一代路虎总体感觉是时尚前卫的，还有那么点科幻的味道，虽然没有新能源车型，但3.0T版本增加了48V轻混系统，对于未来，揽胜也会做出更多改变。
奇瑞QQ冰淇淋
2022年，还有一个小家伙儿值得期待，先卖个关子。它的前身是风靡一时的微型车代表，以低廉的价格，可爱的外形收获了不少女士芳心。现在，它的同级对手是国民神车，已经占据2021年新能源销量榜榜首，供不应求。想必大家也猜到了，是宏光MINIEV，而我们今天要说的是它的同级竞品，奇瑞QQ冰淇淋。
奇瑞QQ冰淇淋的预售价在2.99-4.39万元，共三款车型，以冰淇淋品种命名，分别是布丁、甜筒、圣代。首先我们先三款车型进行比较，售价最便宜的是布丁，最贵的是圣代。三款车型装配相同的永磁同步电机，续航里程圣代最长，为170公里，布丁和圣代都是120公里，当然圣代需充电8小时，而另外两款则是6小时。
动力输出三车相同，总功率20千瓦、总扭矩85牛米。安全配置方面，低配车型布丁没有安全气囊，另外两款则装配有主副驾驶座安全气囊三车相同，其余安全配置均相同。在辅助配置方面，低配没有倒车雷达和倒车影像。看来安全性上，还是得从圣代起步。布丁与其他两款不同之处还有蓝牙电话、LED日间行车灯、空调，对你没有看错，布丁没有装配空调。布丁与甜筒相差8000元，区别就在这里。而甜筒与圣代的差距，除了续航里程外，还差在内饰颜色上。圣代提供三种内饰搭配颜色，其余两款只有灰-黑一种。
三款车型比较完毕，我们再来仔细看看这个小可爱。作为奇瑞iCar旗下推出的首款产品，奇瑞QQ冰淇淋走的是卡通可爱路线，它就像一个带着轮子的小盒子。QQ冰淇淋的大灯采用多边形设计，内嵌LED日行灯，与大灯组合像是一双眼睛。
前包围底端为黑色进气格栅，两侧则是假雾灯。车头中间部分带有奇瑞LOGO，打开它便是充电口。从侧身看，双色车身更加俏皮，后窗明显大于同级车尺寸。QQ冰淇淋长宽高分别为2980mm、1496mm、1637mm，轴距1290，比宏光MINI EV要大不少。全系标配12英寸轮毂，轮毂有几乎封闭的装饰壳，两种颜色搭配，造型可爱别致。车尾也采用与车头相呼应的设计，后包围有倒车灯和雾灯。
内饰方面，QQ冰淇淋的设计也很用心，前文介绍过，圣代提供三种内饰搭配色，灰黑为底色，出风口饰板、空调旋钮区、车门拉手等处还有其他颜色点缀，物理按键做工还算精致。据了解，QQ冰淇淋的包裹材料还达到了莱茵内饰生态材料低VOC释放认证，比较环保。
这款车采用旋钮换挡，但没有驻车档，所以进入N档后要拉手刹。受造型限制，后备箱开盖空间比较小，可能会影响大件行李进出，但谁又会用它拉多少东西呢？
最后，我们还是要将QQ冰淇淋与宏光MINI EV进行一番比较。我们选择售价差不多的MINIEV马卡龙时尚款与甜筒进行比较。两车电池类型均为磷酸铁锂电池，续航里程相同，甜筒能量和充电时间要优于马卡龙。甜筒带有多功能方向盘而马卡龙有全液晶仪表盘；甜筒有手动防眩目，马卡龙有车内化妆镜。最后是两车的后悬架不同，甜筒是三连杆非独立悬架，马卡龙为多连杆非独立悬架。