今日，《速度与激情》第九部即将于国内院线上映，就热度而言，各大院线恐怖的排片率以及破亿元的预售成绩，足以证明了，《速度与激情》在内地依旧有着强悍的市场。

每一部《速度与激情》，都融入进了大量令人血脉喷张的汽车竞速追逐戏份，出现在影片中的车型，大多底蕴深厚，有着极高的信仰加持，趁着《速度与激情9》主菜上桌，咱们先来盘点一下，《速度与激情》系列至今为我们带来的那些经典神车，每部限一辆，看看与你心中的代表车型，是否一致？

《速度与激情1》 道奇Charger

《速度与激情1》上映于2001年，是《速度与激情》系列的开山之作，因此，这第一部中，其实出现了很多经典名车，比如本田第五代Coupe双门版思域、丰田第四代牛魔王Supra、以及三菱Eclipse日蚀等等，但首部中的代表车型，笔者还是决定给道奇Charger。

这是影片主角唐老大的座驾，不仅在整个系列电影中多次出现，而且也是好莱坞电影的常客，作为美国经典肌肉车，与范迪塞尔的肌肉男形象非常吻合，也是国内很多汽车迷对美国肌肉车初始印象的来源。

影片中出现的车型，是克莱斯勒B平台诞生的第二代Charger，发布于1968年，这代车型设计非常迷人，堪称肌肉车颜值巅峰，外观设计张扬，孔武有力，每一个细节均散发着荷尔蒙气息，经典的可乐瓶车身设计，凹陷的中网、下沉的后腰线，以及硕大的尺寸，都为后来肌肉车的发展提供了模板。

动力方面同样夸张，搭载了3.7L 6缸引擎以及5.2L至7.2L的的五款V8发动机，原厂车的最大马力可以达到425匹。而影片中唐老大自己也提到，这台车在改装了超大机械增压器后，马力已经达到了惊人的900匹，是台十足的野兽车型。

《速度与激情2》 Skyline GT-R R34

Skyline GT-R R34同样在多部影片中登场，是公认的Skyline GT-R系列的巅峰车型，是众多车迷心中真正的“东瀛战神”，而《速度与激情2》，也堪称经典JDM车型大集会，刚开场时的飙车画面，就足以令车迷们大呼过瘾，粉红色本田S2000、马自达RX-7、丰田Supra，加上主角欧康那的R34，这样的阵容堪称豪华。

因为在第一部中，作为警察的欧康那放走了唐老大，因此欧康那被逼干起了老本行街头飙车，作为Skyline系列车款的最后成员，这辆Skyline GT-R R34也是日系巅峰性能车型，自然就成了欧康那的主力座驾，而在现实生活中，饰演欧康那的保罗·沃克也是日产Skyline GT-R的忠实拥护者，其车库中就有R34。

R32、R33、R34三代GT-R均采用代号为RB26DETT的直列六缸引擎，其推出的目的，就是为了角逐于赛场，在当时，也几乎处于无敌的状态，集双涡轮增压、六前速手动变速箱、四轮驱动、四轮转向于一身，在当时的跑车界独树一帜。

《速度与激情3》 日产350Z

第三部的代表车型，笔者确定为反派Takashi所驾驶的日产350Z，对第三部《东京漂移》，评论褒贬不一，因为没有神一般的Family成员参与，看上去有些敷衍，但抛开主演阵容以及电影情节不谈，这部《东京漂移》对很多日系性能车迷来说，堪称视觉盛宴。

Takashi所驾驶的日产350Z，外号淑女，因为其在本土叫做Fairlady Z，翻译过来就是淑女的意思，其小跑车的定位，其实也非常适合女性驾驶者，但这款车，真的不是娘炮车。

原厂搭载了连续12年获得北美“年度发动机排行榜”，“年度十佳发动机”称号的VQ35引擎，实际排气量3498c.c.，压缩比为10.3：1，拥有VVT可变气门正时系统，拥有206千瓦的最大功率以及363牛米的峰值扭矩表现。

在影片中，号称东京“漂移之王”的DK与肖恩的第一场对决，DK驾驶350Z以碾压性的优势羞辱了肖恩，强行让肖恩借用韩的日产Silvia S15成为了背景板，论车型实力，这台日产350Z同样不可小觑。

《速度与激情4》别克GNX

在影片开场，唐老大驾驶着别克GNX与两辆改装拖车劫持走私油罐车的片段堪称精彩，而躲过爆炸的这辆黑武士同样给人留下了深刻的印象，这是一辆经典的美式肌肉车别克GNX，因为其车身颜色只有黑色可选，并且大部分配件也都是黑色，所以有个称号叫“黑武士”。

动力方面，别克GNX搭载一台3.8L双涡轮增压V6发动机，最大功率298KW，峰值扭矩488Nm，并且还配备全轮驱动系统，0到100米直线加速只需3.4秒左右，可以说是迄今为止性能最强的别克车型。

《速度与激情5》 柯尼塞格CCXR

《速度与激情5》的代表车型，毫无疑问属于柯尼塞格CCXR，在装着一亿美金的保险柜被打开之后，皮尔斯开着号称美国仅一辆、全球仅四辆，从阿拉伯酋长处购得的柯尼塞格CCXR登场，打算强行炫耀一波，没成想瞬间被打脸。

实际上，柯尼塞格CCXR在全球限量了六台而非黑哥口中的四台，但确实非常稀有，售价2600万人民币以上。动力方面，柯尼塞格CCXR搭载5.0L V8双机械增压引擎，最大功率1018马力，最大扭矩1060Nm，零百加速只需2.9秒，车身全部采用碳纤维打造，整车重仅为1280公斤，极速可突破400公里/小时。

《速度与激情6》 MXT-MVA装甲车

在第六部中，复古车型占据了主导地位，因此，就车型而言，与普通消费者交集并不多，如果选出一部代表车型的话，由巨石强森扮演的军警霍布斯所驾驶的那台MXT-MVA装甲车，应该算是最佳抢眼车型了。

MXT-MV是美军使用的四轮越野卡车，该车拥有很多衍生版本，其中MXT-MV为标准型装甲车，而MXT-MVA则是加强型装甲车，也就是影片中出现的这一款。动力方面，这款International MXT-MVA搭载代号VT365的6.0升涡轮增压柴油发动机，最大功率329马力，峰值扭矩则达到了759牛米，传动方面匹配了5速自动变速箱，最高车速仅为100公里每小时。

《速度与激情7》 Lykan HyperSport

Lykan HyperSport，全球仅有七辆，是一款来自中东的豪华超跑，当初出现在天津车展中时，算上税费和其他费用，它给出了9000万的高价。因此，虽然全球仅有7辆，但据说至今也没有卖完。

就性能来说，这辆 Lykan HyperSport，最高时速可达395公里，0-100公里加速时间只需2.8秒，搭载一台3.7升双涡轮增压水平对置6缸发动机，最大功率770马力，最大扭矩为1000牛米，传动方面匹配6速或者7速PDK双离合变速箱，采用中置后驱布局。

是不是有些眼熟？没错，Lykan HyperSport的发动机和变速箱都是由保时捷的改装厂Ruf提供，底盘则是基于RUF CTR3打造，而贵的原因，不仅仅在于性能，这可是第一辆在大灯上镶嵌了钻石的超跑，它的前灯是由钛光LED用420颗15克拉钻石构成，座椅使用金线缝制，极具中东土豪气派。

《速度与激情8》 斯巴鲁翼豹WRX STi

在《速度与激情8》中，再一次出现了一个熟悉的身影，翼豹WRX STi，这款车，在第五部、第六部、第七部中也都打了酱油，只是戏份比较少。

因此，第八部代表车型，给这位几乎贯穿了全系列的龙套，同时也是系列影片中极为少见的两厢车型，翼豹WRX STi。

这辆翼豹WRX STi诞生于2008年，广大日系性能车粉对这款车恐怕如数家珍，其搭载2.5升四缸水平对置涡轮增压发动机，最大功率300马力，最大扭矩407N·m，传动方面采用6速手动变速箱及全时四驱系统，最高时速250公里，零百加速时间为5.2秒。

以上就是《速度与激情》前八部的代表车型，不知道与你心中所想是否吻合？至于第九部的代表车型，各位看官在观影过后，想必会有自己的答案。