[ 资讯] “看前面，黑洞洞，定是那贼巢穴，待俺赶上前去，杀他个干干净净”这是大宅门白七爷最爱的一句京剧唱词，影视剧中的他万万没想到，名震京城的大宅门，最终走向了没落。这种大起大落宛如今天的汽车股市，曾经一时间辉煌腾达，随后却是过眼云烟。
无论在什么市场，2020年汽车股票都是众多投资者们津津乐道的，起死回生的蔚来、宛如火箭的特斯拉、大起大落的宁德时代、宣告破产的华晨集团，与此同时新晋者们还在争前恐后的赴美赴港甚至国内A股上市。今天新闻组的十大FLAG就来大胆预测一下，2021年哪些风口浪尖上的汽车股可能有不错的表现。当然这篇文章并非引导您进行投资，所以结果不作为参考。你看作者，宛如戏台上的老将军，背后插满了FLAG。
既然是年度FLAG，我们更多还是从价值投资去考虑，去看一整年的发展。我们选取的是2021年股价会大涨30%-100%的可能品种。至于范围我们从三个维度来进行预测，包括车企、电池供应商和供应链。最后，毕竟我们不是沃伦·巴菲特，不具备抄底的精准眼光（不然我就不会坐在这写FLAG文章了），文内所选的这些企业基本都是行业龙头或细分市场表现最佳，同时也有着自己的故事和护城河。此外我还是需要提醒您！投资有风险！入市需谨慎！本文以下股价均截止2021年1月26日。
● 2021年哪家车企的股票会涨：
特斯拉将继续引领新造车势力股票上涨
目前股价：880.80美元
毋庸置疑，特斯拉绝对是2020年最热门的汽车股，股价累计上涨689%，成为世界上市值最高的汽车制造商，持有特斯拉18%股份的埃隆·马斯克净资产爆增1290亿美元，宛如坐火箭一般在不到半年的时间里财富从全球第三升至第一。
1月11日，美国银行上调特斯拉目标价至900美元，这也就意味着虽然特斯拉2020年未达成50万辆（只差450台）的销量，甚至海外工厂进度受阻，但资本市场依然看好这家电动车企业。同时伴随着2021年Model Y开始在中国市场交付，以及Model S长续航版本的推出和马斯克本人对L5级自动驾驶研发的信息，我们有理由相信900美金/股绝不是特斯拉的天花板。作为参考，1月25日，特斯拉已经达到了880元的股价，未来能到多高，大家去想象吧。
蔚来讲了一出非常好的故事
目前股价：59.99美元
特斯拉的股价飙升，在全球市场带动了一系列电动车制造商股价上涨，其中蔚来汽车就是其一，李斌更是从“2019年最惨的人”变成了“2020年最幸福的人”。伴随着2021 NIO DAY发布的多项“黑科技”，蔚来似乎在告诉世界：1、我不对标特斯拉，而是BBA；2、量产固态电池（并非全固态）、二代换电站、强大的算力平台，我才是世界的蔚来。
虽然李斌也同时提出“对于蔚来今天的规模和整个公司的状况来说，财务上并不是主要的压力。”甚至发布的ET7要2022年四季度才能交付，但这并不影响部分投资者依然短期看好蔚来今后的表现，股价依然突破60美金/股。而资本市场当中，1月12日，花旗银行将蔚来评级从“买入”下调为“中性”，但将其股价目标从每股46.40美元上调至68.30美元。如今蔚来的后续故事讲出来了，市场也选择了“让子弹再飞一会”，李斌又要开始跟时间进行赛跑了。
比亚迪的全面发展将或将继续提升市值
目前股价：254.22元
『比亚迪2020年从40多元涨到了目前的250元 』
伴随着蔚来的股票大涨，其市值成功超越中国另一家电动车制造商——比亚迪，虽然后者在一年时间内股价从50元/股增长至如今的接近250元/股。伴随着比亚迪汉在2020年上市，如今这款中大型纯电动轿车已经月销过万，这在近几年的中国品牌高端轿车产品当中上述首次，同时随着比亚迪电池业务的增长和创新，以及国家继续复制新能源产业（注意这里并不单指车企）相信它的股票价格会始终维持在高位。
长城汽车的转型让每一位寻常百姓都看得懂
目前股价：28.35港元
除了我们上面提到的新能源企业之外传统车企就真的会没落么？其实不然，我们能看到诸如丰田、大众、通用等企业也在毫无保留的拥抱电动化，与此同时中国车企在电动化转型上也是分毫不差，其中长城汽车近几年的变化可谓最大，这也很好的体现在了它的港股市值上。
2020年长城汽车推出欧拉品牌、柠檬平台、坦克平台和咖啡平台，曾经通过哈弗H6(参数|询价)这只利润奶牛撑起整个企业的它，正在向着平台化、高端化、电动化、智能化转型。虽然这也让部分投资者担心过企业的利润是否都投在了黑洞般的研发当中，但我们认为长城的研发投入是为了赢下下一场车企之间的较量。
如今长城、哈弗、WEY、欧拉四大品牌产品换代推新频繁，玩法也是令国人称奇（大狗、初恋、坦克300），并且持续出口海外多个市场，诚然销量的增长并不意味着利润的攀升，但这或许只是时间上的问题，随着哈弗在SUV领域市占率的提升，它有足够的信心在接来下的几年内回报投资者。
● 2021年哪家电池类供应商的股票会涨：
电动车卖得好，电池一定差不了
宁德时代：目前股价385.50元
电动车的制造逐年增加，背后动力电池的需求量更是大幅度增长。从全球统计数据来看，2020年全球动力电池在电动车上的装机量达137GWh，同比增长17%，其中宁德时代连续第四年夺得冠军位置，全年装机量达34GWh，同比增长2%。
如果你在2020年年初购买了宁德时代的股票，那么截止2021年年初，那么你已经挣了约3倍，随着车企与宁德时代的合作进一步加强，截至目前传统车企中不乏一汽、东风、长安、吉利；新造车势力包括蔚来、威马、爱驰，甚至海外车企包括梅赛德斯-奔驰、宝马和大众等龙头企业。与此同时，宁德时代也在电池研发方面发力，陆续申请了“一种固态电解质的制备方法”和“一种硫化物固态电解质片及其制备方法”两种固态电池专利。所以伴随着装车量的增长以及固态电池研发后推出，我们预测，宁德时代的市值会在未来一段时间内继续保持快速增长。
电池卖的好，锂必然少不了
赣锋锂业：目前股价137.40元
此外LG化学、SK等电池企业也将会进一步加快追赶的速度，不过也就在锂电池装车辆增长的同时，上游锂化工生产厂家也迎来了更多的订单，我们以赣锋锂业为例，作为全球最大的金属锂生产商，2020年初赣锋锂业股票价格为38.73元/股，截止2020年初其股票价格已经达到140元/股，这当中也缺少不了像大众这样的企业直接与其签订10年订单。
作为当下热门锂电池的上游供应链公司，赣锋锂业的市值增长并不出乎意料，目前赣锋锂业拥有氢氧化锂产能3.1万吨，在建产能5万吨，未来氢氧化锂产能将达到8.1万吨，位居全球头部位置。此外锂原料的价格在2020年中（4万元/吨）触底反弹，截止2021年1月已经达到5.8万元/吨，伴随着原料价格的抬升以及需求的增加，相信以赣锋锂业为首的中国锂金属生产厂家的市值将得到攀升。
有了电动车，你还得有个充电桩
特锐德：目前股价38.63元
电动车和电池蓬勃发展的背后还有一个附加产业不能被忽视，那就是充电桩。随着各级政府推动新能源产业，以及个人电动车消费者增加，充电桩的数量正在连年上涨，充电桩企业逐渐兴起。根据之前的统计数据，截止2020年6月全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩55.8万个，数量位居全球首位。
这当中特锐德（特来电）已经建成充电桩总数达29.6万座，其中公共充电桩达16.9万座。根据中国充电联盟统计数据显示，特来电在全国公共充电市场份额高达41%，充电终端规模及市场占有率均为国内第一。这也使得其股价在2020年年内已经实现翻倍，伴随着2020年底多省市公布新能源发展路线，充电桩建设将继续成为重中之重。所以我们也推测，在包括特来电在内的充电桩企业，还将迎来一次市值的上涨。
● 2021年哪家供应链的股票会涨：
科大讯飞：目前股价50.43元/股
均胜电子：目前股价27.85元/股
四维图新：目前股价16.05元/股
作为汽车制造当中的一部分，汽车的供应链企业也在整个产品当中起到了重要的作用，随着汽车向着智能化、网联化发展，汽车零部件公司已经不拘泥于钢铝零件、轮胎、内饰等等，语音控制、自动驾驶等功能同样需要零部件公司的帮助，而这些上游企业当中我们预测在2021年同样会迎来市值的大涨，其中科大讯飞便是之一。
自动驾驶的背后，使劲的未必是汽车厂家，而是一个个你不知道的零部件公司
如果说截止今天你还没用过汽车上的语音控制系统，那你真的有些落伍了，近几年的中国品牌汽车大多配备可科大讯飞公司开发的整套语音互联系统，除了最基础的人机交互，更深层次的对话语义识别才是科大讯飞的强项，真正做到多个领域互联的人工智能产品。除此之外，上面提到的均胜电子、四维图新更是在自动驾驶的关键零部件领域有着较大的建树。
而之所以选择这些进入汽车领域供应商不久的供应链公司，其实主要原因在于，国家正在进行智能网联汽车规划。2020年11月2020世界智能网联汽车大会开幕式上，中国《智能网联汽车技术路线图2.0》正式发布，在这以国家层面颁布的战略级路线面前，汽车的能源方式已经不再是重点，路线指出了中国需要的是更多的智能汽车，而非简单的新能源汽车。所以，直接改变汽车所带来的出行方式，绝非某个汽车制造商，而是要兼顾智能网联，兼顾自动驾驶技术的汽车厂家。
这也是诸如丰田这种大型汽车公司转变为出行服务公司的根本目的，而每个汽车巨头的背后，智能网联零部件供应商的技术迭代，才能够让车企走的更稳，所以我们预计随着智能网联汽车的发展，中国市场当中诸如科大讯飞、均胜电子、四维图新等企业的市值将达到新的高度。
全文总结：
股票价格的背后，是一家一家企业的市值，一个企业的发展是否能大展宏图不仅仅需要一个完美的故事，更需要一个坚实的城墙、一个锋利的武器、一个对用户的承诺。诚然资本市场的风向标并非你我能够左右的，但一个企业发展的良好与否我们从点点滴滴当中还是能够做到管中窥豹。最后我还是需要提醒您！投资有风险！入市需谨慎！
